Le carnet de commande du constructeur aéronautique européen n’en finit pas de se remplir. Le contrat sans précédent, à 14 milliards de dollars, signé entre Airbus et Emirates pour la construction de trente-deux A 380 a été fertile. Après la TAM, c’est au tour de Finnair et Germania de passer, ce jeudi au salon aéronautique de Berlin, par la case commande portant ainsi à 67 le nombre d’appareils à construire. Si côté affaires tout allait pour le mieux, à en croire l’envolée de quelque 3,25 % du titre EADS, côté valeur aussi.
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